Jornadas dedicadas al vapor vivo en el
Ferrocarril de las Delicias

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Desde el invierno de 2005, dedicamos varias jornadas cada año al "vapor vivo" en exclusiva. Estas jornadas surgen como un modo de divulgar una de las facetas más interesantes de los ferrocarriles de jardín, el vapor

     

La 050 Luttermöller de Marcel Fernández en noviembre de 2009, doble tracción en 2005 y la "Carmela" en marzo 2010.
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Durante estos días, todos los trenes circulan con tracción vapor y como es nuestra costumbre, se mantiene la explotación tradicional, con cruces, paradas para tomar agua, carbón, etc. De este modo se tiene una percepción práctica en la actualidad, de muchas de las labores que precisaba la explotación ferroviaria con tracción vapor. Además, estas jornadas están abiertas a la participación de locomotoras invitadas procedentes de otros parques, dándonos la oportunidad de contemplar locomotoras que no son habituales en nuestro parque.

    

 La "Matius" de P. Cardona en febrero 2008, la 030 Decauville "Amparo" y una "Matius" del CFVRt en febrero 2006.
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Entre las actividades previstas en cada jornada, incluimos la posibilidad de asistir al los encendidos de las locomotoras, además, siguiendo un programa elaborado al efecto, se realizan actividades complementarias; charlas acerca de la tracción vapor,  visionado de documentales, mesas redondas, anecdotarios... Para esto, contamos con personas conocedoras de los tiempos del vapor en el ferrocarril español y en general, de la historia de nuestros ferrocarriles.

   

La 030 "María" de J. Olivares, la Carolina 220 "Texas" y la Mallet 030+030 "Teruel" 
invitadas en las ediciones de febrero 2011, 2008 y 2007.
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Tras más de diez años y veinticinco ediciones, nuestras jornadas A Todo Vapor !! se han consolidado como una actividad de referencia para los aficionados al vapor vivo y han inspirado la realización de actividades similares en otros parques ferroviarios como el FC. Camp de Túria que, desde 2008, dedican una jornada anual exclusivamente al vapor vivo.

 Contenidos de las distintas ediciones:
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 Vídeos de las ediciones de febrero y abril de 2007
   

è Descárguese estos vídeos y muchos archivos más en nuestra página de descargas ç
è Puede ver este y otros vídeos en nuestro Canal YouTube ç

è Más información de la próxima edición en la sección de Noticias y en el Calendario  ç

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En caso de incidencia, o si la afluencia de viajeros sobrepasa la capacidad de los trenes previstos con tracción vapor, se podrá reforzar el servicio con otro tipo de tracción.

En las actividades complementarias podrán participar un número de asistentes limitado y son gratuitas. La participación en las mismas es, por tanto, voluntaria por ambas partes.

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 El contenido de las actividades complementarias responderá a un programa específico para cada jornada.
El Círculo es ajeno a otra programación que pudiese realizar el Museo del Ferrocarril.

Los días de lluvia y de condiciones atmosféricas adversas, el parque no puede permanecer en funcionamiento.

El Círculo Madrileño Ferroviario es una asociación cultural sin ánimo de lucro.

 LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PARQUE SE REALIZA DE FORMA VOLUNTARIA Y ALTRUISTA,
NO EXISTIENDO REMUNERACIÓN ECONÓMICA ALGUNA POR EL TRABAJO QUE REALIZAN LOS SOCIOS Y COLABORADORES DEL CÍRCULO.