El pasado día 1 de diciembre, tuvo lugar una nueva edición de nuestras jornadas dedicadas a la tracción vapor. Una vez más, las circulaciones se han realizado en domingo, día habitual de apertura del Ferrocarril de las Delicias, por lo que contamos con mayor afluencia de viajeros, lo que se traduce en una importante responsabilidad de tracción, teniendo en cuenta que todos los trenes contaron únicamente con tracción vapor.

Por la tarde se realizaron actividades internas, entre las que destacan la charla a modo de ensayo para una edición en la que ampliar al público todo lo que estamos ensayando sobre "La tecnología que se quedó a las puertas". Charla organizada por el socio Joaquín Monescillo con la participación de Gregorio Subiela en la que se puso de manifiesto que el desarrollo de la tracción vapor se truncó en su mejor momento y muchos avances no pudieron ser aplicados de forma práctica.

La jornada concluyó con el encendido nocturno de la 040 "Carmela": el mejor final para un gran día. Gracias a todos.

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Con el soporte del SUMMA 112, se ha impartido a los socios el primer CURSO DE PRIMEROS INTERVINIENTES.  El curso, diseñado por profesionales del SUMMA 112, está destinado a personal no sanitario que se encuentra en contacto directo con el público. Su objetivo es preparar a estas personas para actuar en caso de presenciar o encontrarse con una emergencia médica, así como responder ante las situaciones de urgencia más comunes. Los contenidos incluyen: reanimación cardio-pulmonar básica, la cadena de supervivencia, traumatismos, atragantamientos, etc.

Impartido por nuestro socio Juan Noriega, profesional del SUMMA 112, los socios asistieron al curso que estuvo dividido en dos partes, una teórica y otra práctica, y que contó con materiales complementarios y dos maniquíes, uno tamaño adulto y otro niño para poner en práctica las maniobras aprendidas.


Algunos momentos del curso y la foto de parte del grupo participante en el curso.

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El pasado 26 de octubre celebramos la decimosexta edición de nuestro encuentro de trenes de jardín de cinco pulgadas en el Ferrocarril de las Delicias.

Esta ha sido una edición muy especial para todos los que hacemos que el Ferrocarril de las Delicias, sea algo más en nuestras vidas que un simple espacio donde disfrutar de nuestra afición y mostrar a los demás el fruto de nuestro amor por el ferrocarril y el resultado de nuestro esfuerzo, la de este año fue una edición de especial intensidad al cumplirse 15 años desde que el parque viese la luz.

Para celebrar una edición tan especial, se realizó un homenaje con sentido recuerdo a nuestro socio recientemente fallecido, D. Javier Aranguren, aquel que con su generosidad, nos permitió salir adelante el primer año de funcionamiento, sin duda el más duro de todos, así mismo, el que fuera director del Museo del Ferrocarril en aquellos años, D. Rafael R. Sanchidrián, fué nombrado socio de honor del Círculo entre otros actos y celebraciones.

Lo cierto es que un año más, hemos disfrutado de nuestros trenes y de todos los que llegaron hasta aquí desde otros puntos de España. gracias a todos por vuestra compañía.

î El programa del encuentro y más información en la sección Día del Tren. ë
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El Círculo Madrileño Ferroviario, ha colaborado en el rodaje del largometraje, "Pancho" que la productora Atresmedia Cine está rodando desde hace unas semanas. En una de las localizaciones del film, fue instalado un tramo de vía, donde se situó la locomotora de vapor 030 "Alicia" titular del Ferrocarril de las Delicias, junto a una formación de distinto material remolcado. el tren y muchos más elementos, formarán parte de los sueños del protagonista de la película. 


El equipo del Círculo en la mansión donde se realizó el rodaje.

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A partir del mes de septiembre, el "Mercado de Motores" se ha trasladado al Museo del Ferrocarril, debido al éxito obtenido en su anterior edición. Este mercadillo, se venía celebrando en la Nave de Motores de Metro de Madrid, uno de los dos lugares históricos del suburbano madrileño que se pueden visitar en la capital, junto con la estación de Chamberí.


La música en directo ameniza el Mercado de Motores

La celebración de este mercadillo, supone la APERTURA GRATUITA DEL MUSEO los segundos fines de semana de cada mes, en horario ininterrumpido. Por nuestra parte, el Ferrocarril de las Delicias, abrirá sus puertas coincidiendo con esta actividad, en horario de mañana de 11:30 a 14:00 horas y en horario de tarde que se expondrá al público cada día, adaptándolo a las condiciones atmosféricas y de luz de cada uno de los días.

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El pasado día 21 de abril, tuvo lugar una nueva edición de nuestras jornadas dedicadas a la tracción vapor. Una vez más, las circulaciones se han realizado en domingo, día habitual de apertura del Ferrocarril de las Delicias, por lo que contamos con mayor afluencia de viajeros, lo que se traduce en una importante responsabilidad de tracción, teniendo en cuenta que todos los trenes contaron únicamente con tracción vapor.

Durante toda la mañana, entre las 11:30 y las 14:00 horas, en el Ferrocarril de las Delicias no circuló un solo tren que no estuviera traccionado por alguna de las locomotoras de vapor-carbón titulares del parque. En esta edición contamos, además, con la presencia de vaporistas del Centro Ferroviario Vaporista de Riba-Roja de Túria, que acudieron a nuestro parque aportando una locomotora de vapor titular del Ferrocarril Camp de Túria, la 030 Decauville "Amparo".

Como complemento a la jornada, durante la tarde del sábado continuamos con la formación de vaporistas, ahondando en el perfeccionamiento de los más avanzados y mejorando los conocimientos de los noveles como continuación de la anterior edición, además de dedicarnos a otras actividades internas.


Foto de grupo al final de una jornada inolvidable, a los pies la tradicional olla ferroviaria

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Respondiendo a la invitación de la Asociación Cultural Ferrocarril de Farja, un grupo de nueve socios nos desplazamos a la localidad costera de Benicassim, en la provincia de Castellón, para participar en el XI encuentro de Modelismo Tripulado del Parque del Trenet de la localidad.

El "Ferrocarril de Farja", aunque renovado, es uno de los parques mas veteranos de España. En su nueva ubicación, disponen de un gran circuito de 7 ¼ en el que, por medio del tercer carril, siguen presentes las 5" en honor a sus orígenes. El encuentro resultó una buena oportunidad para ver a compañeros de otros parques y para disfrutar con su compañía y con las posibilidades de un circuito con tanto desarrollo. 

   
No podía faltar la foto de grupo, a su lado, nuestras locomotoras, la "Lucas" y la "Lutermöller" 

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Un año después de obtener la declaración de Utilidad Pública Municipal y tras más de tres lustros de actividad continuada, el pasado 11 de marzo el Círculo fue elegido vocal de Asociaciones Culturales del Consejo Territorial de la Junta Municipal de Arganzuela, distrito de Madrid en el que desarrollamos principalmente nuestra actividad. La resolución por la que se aprueba el listado definitivo de asociaciones electas se publicó el pasado 10 de abril en el Boletín Oficial de la Ciudad de Madrid (BOCM).


Distrito de Arganzuela

Desde nuestra fundación en 1996, el asociacionismo y el sentido de grupo han formado parte de la filosofía del Círculo. Gracias al esfuerzo colectivo de los que integramos la entidad ha sido posible llevar a cabo la creación del Ferrocarril de las Delicias  y mantener un nutrido calendario de actividades año tras año, con la difusión de la cultura y la historia en torno al ferrocarril como referente y su exposición a los ciudadanos del Distrito de Arganzuela y por extensión a los del conjunto del país.

Esperamos poder compartir nuestros puntos de vista y nuestra experiencia en este órgano consultivo del Ayuntamiento de Madrid, y mejorar nuestro Distrito con el resto de asociaciones.

è Ver el acuerdo de la Comisión de Seguimiento del Proceso Electoral para la Renovación de los Representantes de las Entidades Ciudadanas en el Boletín Oficial de la Ciudad de Madrid y el listado de entidades representantes de los Consejos Territoriales  ç

El 8 de marzo, la cadena de televisión Antena 3 emitió una nueva entrega del programa "Los Increíbles, El gran desafío". En esta edición, un joven concursante, Carlos Vilés, debía desgranar de memoria y parada por parada, dos itinerarios de larga distancia con origen o destino en Madrid o Barcelona. Dado el contenido ferroviario del programa, la productora Zeppelin TV contactó con nosotros para que uno de nuestros trenes, convenientemente instalado en el plató, transportase a los invitados al programa, que en esta ocasión fueron la cantante Chenoa y los polifacéticos Mario Vaquerizo y Santiago Segura.

   
La foto del equipo del Círculo y la locomotora participante, al lado, Berta con nuestro maquinista y Mario sobre la 269.

A bordo de nuestro tren, el conductor del programa, Carlos Sobera, presentó al concursante mientras recorría el plató para, una vez iniciada la prueba, situarse en su asiento y escuchar de boca de los invitados los dos itinerarios elegidos al azar por estos que, sin bajar del tren, llegaban a dos estaciones donde se encontraban los baúles que contenían los distintos itinerarios. Una jefa de estación muy especial, Berta Collado, que lucía nuestra gorra roja de circulación, esperaba al tren en cada parada.

 
Segura posando con el grupo de socios y un momento de las pruebas tras el montaje de vía.

Finalmente, el concursante superó la prueba, tras relatar las paradas del servicio AVE entre Barcelona y Sevilla
 y el servicio TALGO entre Barcelona y Murcia del Carmen.

è  Ver el programa completo en el sitio web de Antena 3 ç
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El pasado 3 de marzo, resultó elegida la nueva Junta Directiva de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril. Tras 9 años al frente de esta institución, Carlos Abellán pasa el relevo a Jesús Vigil, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, que formó su Junta Directiva con miembros de distintas asociaciones federadas, entre los que se encuentra nuestro presidente, Rubén Morón, con el cargo de Adjunto a la Presidencia para todo lo relacionado con los parques ferroviarios de las asociaciones federadas, entre las demás labores propias de la Junta Directiva de la Entidad.


Los delegados de las distintas asociaciones federadas posan ante la Mikado seccionada del Museo

Es la primera vez que un socio del Círculo forma parte de la Junta Directiva de la Federación en los quince años de pertenencia a la misma y la etapa que se abre, esperamos que sea de especial avance, especialmente en la redacción de una normativa común en materias tanto de seguridad como técnicas de uso en los parques ferroviarios del estado cuyas asociaciones gestoras así lo deseen. Para tal fin, se está trabajando en la creación de un grupo de trabajo en el Círculo que desarrollará estos documentos tomando como base las normativas del MOROP y de la Federación Catalana de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, que han demostrado ser los mejores referentes en esta materia a lo que se añadirá el resultado de la propia experiencia y las aportaciones de las demás asociaciones que tienen encomendada la gestión de los diversos parques ferroviarios de España.

 î Más información sobre la elección de Jesús Vigil en la página web de la AAFM y de la revista Vía Libre  ë
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La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, decana de las asociaciones de esta naturaleza en la capital, ha presentado el tercero de los coches que formará parte del proyecto "Tren de los 80" en esta ocasión ha sido un coche primera 9000 de pasillo central que tras los trabajos de restauración y pintura ha recobrado el esplendor de sus primeros días y el flamante aspecto en colores "Empresa" que todos recordamos.

 
Un momento de la presentación y el todo el grupo posando en el Ferrocarril de las Delicias

El acto contó con la presentación del director del Museo del Ferrocarril, Carlos Abellán que elogió la labor altruista de  la AAFM con su presidente al frente, D. Jesús Vigil, que explicó la importancia de preservar el ferrocarril inmediatamente anterior a la revolución de la alta velocidad. Estaban presentes el Director Gerente del Área de Viajeros de Renfe-Operadora, D. Alberto García Álvarez y D. José Antonio Jiménez Redondo, Director de Integria quienes remarcaron la obligación de todos de conservar el patrimonio histórico ferroviario.


Todo el grupo a bordo de uno de nuestros trenes
 
El coche presentado pertenece a la serie 9000, que supuso una gran evolución en los trenes de viajeros españoles con su puesta en servicio en 1981 gracias a su velocidad máxima de 160 km/h y a disponer de climatización en todas sus clases. Su llamativa librea, inolvidable para quien viviera su época de esplendor, buscaba destacar su calidad frente a sus predecesores, de aspecto más triste. El vehículo pudo ser visitado por los más de 1500 asistentes que acudieron a la jornada de domingo en el Museo del Ferrocarril.

î Más información sobre la presentación del AA9006 en la página web de la AAFM  ë
 î Más información sobre los demás vehículos del "Tren de los 80" el DD8150 y el WL7128  ë

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El Círculo Madrileño Ferroviario es una asociación cultural sin ánimo de lucro.
 Nuestra documentación se encuentra a disposición del público en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid con el número 16.233.

 LA EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL FERROCARRIL DE LAS DELICIAS SE REALIZA DE FORMA VOLUNTARIA Y ALTRUISTA, NO EXISTIENDO REMUNERACIÓN ECONÓMICA ALGUNA POR EL TRABAJO QUE REALIZAN LOS SOCIOS Y COLABORADORES DEL CÍRCULO.